La cuenta clara
Tu coche, con y sin intereses: la cuenta clara
Para un coche de 13.490 € — el Dacia Sandero, el más vendido de España — una financiación típica a 72 meses acaba costando 17.561 €; con turno, el total neto ronda los 14.113 €. La diferencia, unos 3.400 €, se queda en tu bolsillo — y abajo tienes la cuenta completa para tres niveles de precio.
En cada tabla comparamos lo mismo: a la izquierda, una financiación de referencia a 72 meses con TAE del 9,5%; a la derecha, un plan de pago turno de 55 meses con todo incluido — administración y fondo de garantía, sin intereses. turno ofrece planes de pago de 12, 24, 36 o 55 meses (para el Sandero: 1.198 €, 599 €, 399 € o 261 € al mes); usamos el de 55 meses porque su cuota es comparable a la del banco. Con cualquier plan, estrenas el coche en 16 meses o menos, con la fecha de entrega fijada en el contrato. Sin letra pequeña escondida: los supuestos exactos están al final de la página.
Coche de 10.000 €
| Banco (72 meses, TAE 9,5%) | turno (plan de 55 meses) | |
|---|---|---|
| Cuota mensual | 181 € | 192,25 € |
| Meses pagando | 72 | 55 |
| Estrenas el coche | Al firmar | En 16 meses o menos (fecha en el contrato) |
| Total pagado | 13.018 € | 10.380 € netos (garantía de 194 € devuelta) |
| Intereses | 3.018 € | 0 € |
| Ahorro con turno | — | ≈ 2.640 € |
De cada euro que pagas: con el banco ~0,77 € van al coche; con turno ~0,98 €.
Coche de 13.490 € (Dacia Sandero, el más vendido)
| Banco (72 meses, TAE 9,5%) | turno (plan de 55 meses) | |
|---|---|---|
| Cuota mensual | 244 € | 261,41 € |
| Meses pagando | 72 | 55 |
| Estrenas el coche | Al firmar | En 16 meses o menos (fecha en el contrato) |
| Total pagado | 17.561 € | ≈ 14.113 € netos |
| Intereses | 4.071 € | 0 € |
| Ahorro con turno | — | ≈ 3.400 € |
De cada euro que pagas: con el banco ~0,77 € van al coche; con turno ~0,98 €.
Coche de 18.000 €
| Banco (72 meses, TAE 9,5%) | turno (plan de 55 meses) | |
|---|---|---|
| Cuota mensual | 325 € | 350,78 € |
| Meses pagando | 72 | 55 |
| Estrenas el coche | Al firmar | En 16 meses o menos (fecha en el contrato) |
| Total pagado | 23.433 € | 18.939 € netos (garantía de 354 € devuelta) |
| Intereses | 5.433 € | 0 € |
| Ahorro con turno | — | ≈ 4.490 € |
De cada euro que pagas: con el banco ~0,77 € van al coche; con turno ~0,98 €.
¿Cómo se calcula?
La columna del banco usa la fórmula de cuota constante de cualquier préstamo: con una TAE del 9,5% a 72 meses, cada 10.000 € financiados salen a unos 181 € al mes. El total pagado es simplemente la cuota multiplicada por 72, y los intereses son ese total menos el precio del coche. Con seis años de plazo, los intereses se acercan al 30% del precio: por eso de cada euro solo unos 0,77 € llegan al coche.
La columna de turno no tiene intereses porque nadie presta dinero: las compras se pagan con el fondo común del grupo, reforzado por un fondo de reserva aportado por los socios de turno — por eso las entregas firmadas nunca dependen de que entren nuevos miembros. La cuenta es transparente — al precio del coche se le resta el descuento de flota de 300 € (turno compra en volumen), se le suma la administración del 7% y un fondo de garantía del 2%, y el resultado se divide entre 55 meses. Si el fondo de garantía no se usa, se devuelve al final: por eso el total neto queda tan cerca del precio real del coche. Recibes el coche en 16 meses o menos — con la fecha fijada en el contrato — y sigues pagando tu cuota hasta completar el plan: el coche circula con reserva de dominio y, al pagar la última cuota, es 100 % tuyo.
Preguntas rápidas
¿Por qué la cuota de turno es más alta si el total es menor?
Porque el plan de pago dura 55 meses en lugar de 72: pagas el coche en menos tiempo, así que cada cuota es algo mayor. Pero como no hay intereses, terminas 17 meses antes y habiendo pagado miles de euros menos en total. Y si prefieres otra cuota, hay planes de 12, 24 y 36 meses.
¿Qué es eso de la “garantía devuelta”?
El 2% de cada plan va a un fondo de garantía que cubre retrasos puntuales de otros miembros del grupo. Si al terminar el plan no ha hecho falta usarlo, se devuelve — por eso en las tablas el total neto descuenta esa devolución.
¿Y si mi coche cuesta otra cantidad?
La proporción se mantiene: con la financiación de referencia, los intereses rondan el 30% del precio; con turno, el sobrecoste neto queda cerca del 4-5%. A grandes rasgos, por cada 10.000 € de coche ahorras unos 2.600 € eligiendo el turno.
¿Quieres entender el modelo desde cero? Lee qué es la compra planificada por turnos. ¿Ya tienes clara la cuenta? Apúntate a la lista de espera — es gratis y sin compromiso.
Supuestos: financiación de referencia a 72 meses con TAE 9,5%; plan de pago turno de 55 meses con descuento de flota de 300 € aplicado, administración del 7% y fondo de garantía del 2% que se devuelve si no se usa; entrega en 16 meses o menos con fecha fijada en el contrato. Ejemplo ilustrativo; turno no está afiliado a Dacia.
La información de esta página tiene carácter informativo y no constituye una oferta de crédito ni un producto financiero contratable.
